La Lamborghini Miura est une voiture de sport emblématique produite par le constructeur automobile italien Lamborghini de 1966 à 1973. Elle est souvent considérée comme la première supercar moderne et a été l’une des voitures les plus révolutionnaires de son époque.
La Miura a été conçue par l'ingénieur en chef de Lamborghini, Gian Paolo Dallara, et le designer Marcello Gandini de la société de design Bertone. Elle a été nommée d'après une race de taureaux de combat espagnols, connue pour sa force et son agilité.
Sur le plan technique, la Miura était en avance sur son temps. Elle était équipée d'un moteur V12 de 3,9 litres monté en position centrale arrière, ce qui en faisait l'une des premières voitures de série à adopter cette configuration. Ce moteur produisait une puissance de 350 chevaux, ce qui permettait à la Miura d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 280 km/h.
La carrosserie de la Miura était également très innovante pour l'époque. Son design bas et effilé avec des lignes angulaires était révolutionnaire et a servi de référence pour de nombreuses supercars qui ont suivi. Les portes papillon, qui s'ouvraient vers le haut, étaient un autre élément de style unique de la voiture.
La Miura était une véritable voiture de course adaptée à un usage routier. Son comportement était dynamique et elle offrait une conduite sportive avec une excellente tenue de route et une maniabilité exceptionnelle.
La Miura est rapidement devenue une voiture très prisée par les amateurs de voitures de sport et a attiré l'attention de célébrités et de collectionneurs du monde entier. Elle a également été souvent utilisée dans des films et a suscité un engouement pour les supercars.
En conclusion, la Lamborghini Miura est une voiture de sport mythique qui a révolutionné l'industrie automobile avec son design avant-gardiste, sa performance exceptionnelle et son positionnement en tant que première supercar moderne. Elle reste un symbole de prestige et de puissance dans le monde des voitures de collection.
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